É o conjunto de características mecânicas que servem para dirigir e manter estável o veículo, como estabilidade direcional , facilidade de condução, evitando assim a fadiga mecânica e o desgaste irregular dos pneus.
Os ângulos geométricos são os grandes responsáveis por diminuir a vida útil da banda de rodagem, causando desgastes irregulares.
É muito importante que seja feita a análise de geometria a cada 8.000 km, para prevenir que o desgaste se expanda a proporções irreversíveis. A falta da correção também causa um desconforto direcional e de dirigibilidade.
caster
É a inclinação da parte superior do pino mestre para frente ou para trás do veículo no sentido longitudinal, em relação a uma linha vertical. A finalidade do caster é dar “estabilidade direcional” ao veículo, ou seja, é a capacidade em se manter em linha reta sem a necessidade de se movimentar o volante.
Se o caster positivo for muito acentuado, provocará: Volante muito pesado em curvas, vibração e instabilidade em alta velocidade.
Sendo assim, as irregularidades no alinhamento podem ser percebidas tanto na revisão como enquanto o veículo estiver em operação.
